Fulmar (2006)
| Fulmar | ||
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 El Fulmar en el arsenal de Las Palmas. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Astilleros Gondán en Castropol, Asturias | |
| Tipo | barco | |
| Botado | 2006 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 727 gt apc | |
| Eslora | 61,00 m | |
| Manga | 9,90 m | |
| Calado | 2,70 m | |
| Propulsión | 2 motores diésel MTU 16V4000M90 | |
| Potencia | 2 × 2720 CV | |
| Tripulación | 30 personas | |
| Número OMI | 9332585[1] | |
| MMSI | 224450000 | |
| Indicativo de llamada |
    [2] | |
| EBKA | ||
El buque de operaciones especiales Fulmar es un patrullero de altura de manufactura española, utilizado actualmente por la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera (DAVA) de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.
Características
[editar]Cuenta con cuatro soportes para ametralladoras, dos en proa en la cubierta de puente, y otras a popa en la cubierta superior. Los barcos del SVA montan habitualmente ametralladoras pesadas o ligeras. Las pesadas son Browning de 12,7 mm, con un alcance máximo eficaz superior a los 1800 m, instaladas en montajes de pedestal. Las ametralladoras ligeras son MG 42 de 7,62 mm y alcance máximo eficaz de 1000 m, y se disponen en montajes de pivote o en candelero.[3]
En la zona de popa dispone de una pista para helicópteros con capacidad para acoger una aeronave de tipo medio, estando acondicionada para uso nocturno. No cuenta con hangar, aunque sí con posibilidades de reabastecimiento para helicópteros.[3]
Para intercepciones y abordajes en alta mar cuenta con dos embarcaciones, estibadas una en cada banda, entre el puente y la pista para helicópteros, con los correspondientes pescantes y sistemas para arriado y recuperación rápida. Una de ellas tiene capacidad para alcanzar una velocidad de 40 nudos, con autonomía de 125 millas náuticas, propulsión mediante un motor diésel intraborda y un hidrojet Hamilton. La otra lancha tiene una velocidad máxima de 50 nudos, estando propulsada por motores fueraborda. Ambas tienen una eslora algo superior a los 7,5 m.[3]
Historial
[editar]Inicialmente, prestó sus servicios entre Galicia y Canarias, pero en mayo de 2013, trasladó su base a Cádiz.[4]
En febrero de 2014 participó en la detención en aguas de Almería del pesquero de bandera turca Berk Kaptan que transportaba más de 12 toneladas de hachís.[5]
Referencias
[editar]- ↑ Fulmar (2006) en baixamar.com
- ↑ Callsign EBKA en shipspotting.com
- ↑ a b c «Marina Civil, número 85 - Don Inda». Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. 2005. Consultado el 7 de julio de 2011.
- ↑ «El ‘Fulmar’ mira al Guadalquivir». El país. 7 de mayo de 2013.
- ↑ «Apresado en Almería un pesquero turco con 12 toneladas de hachís». Diario de Sevilla. 18 de febrero de 2014.
Enlaces externos
[editar]- Este artículo, o parte de él, incorpora texto de la revista Marina Civil, la cual autoriza la reproducción parcial o total de los textos, siempre que se cite «Marina Civil» como fuente.
- «Fulmar». web de Astilleros Gondán.
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Datos: Q5870888